Facebook · Instagram · YouTube · Zgłoś temat

Pociągi nie dla wszystkich

Pociągi nie dla wszystkich

Mieszkam w Pruszkowie ponad 4 lata, a moim głównym środkiem komunikacji do Warszawy jest pociąg. Jako student jeździłem tą trasą przynajmniej 2 razy dziennie. Przez ten okres na stacji PKP Pruszków tylko raz widziałem osobę niepełnosprawną. Próbowała przejechać na peron od strony Żbikowa. Nie było to łatwe, musiały w tym pomagać cztery osoby. Dwie osoby niosły ją na rękach, jedna asekurowała, i ostatnia przenosiła wózek. Trwało to około 15 minut, ponieważ na szczycie kładki trzeba było wózek rozłożyć i przewieźć 10 metrów, po czym powtórzyć sekwencję, tym razem znosząc tę osobę.

Problem nie dotyczy wyłącznie osób niepełnosprawnych. Podobnie mają między innymi matki z dziećmi i rowerzyści. Dobrze, jeśli po kładce chce wejść cała rodzina, ale duży problem pojawia się, kiedy sama matka z dzieckiem w wózku chce to zrobić. Pozostaje jej wtedy „wjeżdżanie” schodek po schodku wózkiem, to samo w dół, lub wnoszenie i znoszenie go, trzymając przy okazji dziecko za rękę.

Fot.: https://www.facebook.com/pruszkowfanpage
Fot.: http://leo48.flog.pl/wpis/5987900/pruszkowyje-prorodzinne—-continuum/

Nie chcę tym artykułem oskarżać PKP i władz samorządowych. Zdaje sobie sprawę, że koszta związane z przebudową takiej kładki są wysokie. Ciężko mi to oszacować, nie jestem specjalistą, ale po krótkim researchu kwota kształtuje się w przedziale 3 – 10 milionów złotych. Sami oceńcie, czy to dużo, biorąc pod uwagę budżet naszego miasta.

Od kilku lat jej ogólny stan też nie należy do najlepszych. W kilku miejscach brakuje już betonu, gdzieniegdzie wystają druty. Za kilka lat może być tam jeszcze gorzej, więc trzeba się tym już teraz zająć. To powinno być normalne, że osoba niepełnosprawna, matka z dzieckiem lub rowerzysta mogą bez problemu przetransportować się na peron. Przecież mamy politykę prorodzinną, PFRON, a Ministerstwo Sportu i Turystki coraz bardziej stawia na rowery.

Tymczasem, do momentu wybudowania nowej, wystarczyłoby wybudowanie dwóch „rynien” dla wózków i rowerów, często spotykanych w innych miejscach. Problemem może być niestety to, że schody są wąskie. Ale jak na razie to jedyna możliwość, która mogłaby choć odrobinę ułatwić życie użytkownikom wózków i rowerów. Planuję napisać list w tej sprawie do Zarządu PKP, Prezydenta Miasta Pruszkowa oraz do Starosty Powiatu Pruszkowskiego. O efektach będę informował na bieżąco.

Komentarze

8 odpowiedzi na “Pociągi nie dla wszystkich”

  1. Awatar Stefania Włodyga
    Stefania Włodyga

    Borykam się z takimi samymi problemami tylko odnośnie WKD… już nie chcę wspominać o przystosowaniu w Stolicy peronów i wyjść z podziemi bo to inny teren ale pomyślmy? czy w wypadku nagłej ewakuacji lub sytuacji zagrożenia życia osoba niepełnosprawna bądź matka z dzieckiem w wózku jest w stanie szybko się wydostać ze strefy zagrożenia? Nie, ponieważ w momencie braku podstawowych elementów infrastruktury znając psychologię tłumu taka osoba zostanie stratowana przez panikujący tłum niemyślący o logicznym przepuszczeniu takich osób. Warto to przemyśleć nie tylko od strony ułatwiania życia ale od strony bezpieczeństwa.

    1. Awatar Piotr Lucz
      Piotr Lucz

      Masz rację i zobacz też, że robienie imprez i pompowanie pieniędzy w promocję miasta na nic się zdaje gdy ktoś przyjeżdża na brudny dworzec i jeżeli jest z wózkiem/na wózku/ z rowerem i musi się przedostać do miasta. Ostatnio rozmawiałem ze znajomą która od miesiąca pracuje w Pruszkowie i gdy przyjechała do Pruszkowa na dworzec PKP miała bardzo mieszane uczucia. Krótko mówiąc Dworzec PKP generuje bardzo dużo problemów, miasto pewnie odpowie Adamowi, że to teren PKP i to nie ich sprawa, ale mi się wydaje, że dla chcącego nic trudnego.

      1. Awatar Stefania Włodyga
        Stefania Włodyga

        Warto by było bardziej pomyśleć o modernizacji miasta od takiej strony gdyż to bardziej promuję miasto niż imprezy czy koncerty… studiuję bezpieczeństwo i zajmuję się właśnie takim projektem tylko odnośnie rejonów Dworca Centralnego w Warszawie. Można by było stworzyć razem taki projekt poglądowy i złożyć do urzędu miasta Pruszkowa.

  2. Awatar Marcel Piątkowski
    Marcel Piątkowski

    Adam, ja bym się na Twoim miejscu najpierw upewnił, do kogo należy ten peron. To, że jest to PKP wcale nie musi być takie oczywiste – jeżdżąc koleją kogo innego klientem jesteś gdy kupujesz bilet, kogo innego gdy stoisz na peronie, kogo innego gdy jedziesz pociągiem i kogo innego, gdy idziesz złożyć reklamację :) Zapewne przypominacie sobie sytuację z ostatnich lat, gdy kładka zapadła się pod przechodniem i spadł on na druty wysokiego napięcia. Nie ma winnych, właściciel kładki nieznany.

    Nie wiem ile może kosztować przystosowanie dworca dla osób niepełnosprawnych i matek z dziećmi, ale na pewno jest to potrzebne. Pruszków nie jest biednym miastem, więc środki powinny się znaleźć. Fakt jest faktem – Pruszków ma wiele do zaoferowania swoim gościom, ale dworzec PKP rzeczywiście straszy.

    1. Awatar Stefania Włodyga
      Stefania Włodyga

      Jeśli już ten temat jest poruszony może się zrzeszymy i coś zrobimy w tej sprawie. Samo mówienie i wyrażanie zdania nie zmieni sytuacji a trzeba działać. Chętnie się przyłącze do projektu.

      1. Awatar Tomek Piątkowski
        Tomek Piątkowski

        Ja niestety jestem sceptyczny, jeżeli chodzi o jakąkolwiek walkę z PKP. Biorąc pod uwagę, jak długo czekamy już na remont dworca i tę akcję z kładką to czuję, że musiałyby być duży nacisk ze strony miasta, aby cokolwiek się zmieniło. A oni są dość mało przebojowi w swoich działaniach.

        1. Awatar Stefania Włodyga
          Stefania Włodyga

          Mi się wydaję że kładka może być własnością miasta a nie PKP. Chętnie się dowiem coś na ten temat w urzędzie. Jakoś na dniach się wybiorę i popytam w dziale zagospodarowania przestrzeni w Pruszkowie. Później dam znać.

          1. Awatar Adam S. Osuch
            Adam S. Osuch

            Też mi się wydaje, że jest to własność PKP. Co ciekawe, obecnie trwa przebudowa linii kolejowej Warszawa – Łódź. Projekt, współfinansowany ze środków Unii Europejskiej obejmuje również Pruszków. Juz teraz widać, że przebodowywany jest most kolejowy nad Utratą, a na przeciwko peronu PKP Pruszków trwają prace rozbiórkowe starego peronu. Powstanie tam tunel, który połączy istniejący i będzie można przejść pod ziemią od strony Żbikowa do budynku dworca. Nie mogłem jednak dokopać się do projektów, czy planów przebudowy przejścia podziemnego, tym samym nie wiem czy zostaną tam zainstalowane windy, lub „szyny” dla wózków i rowerów. Postaram się jeszcze dowiedzieć. A szczegóły tutaj: http://www.warszawa-lodz.pl/

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *