W internecie zadebiutował serwis, który powinien przypaść do gustu miłośnikom historii Pruszkowa. Prezentuje on historyczne mapy naszego miasta w wygodnym interfejsie Map Google. Można go znaleźć pod adresem: http://mapy.info.pruszkow.pl
Najstarszą mapą, możliwą obecnie do wyświetlenia w serwisie i jednocześnie jedną z ciekawszych, jest rosyjska mapa topograficzna z 1838 roku. Na pierwszy rzut oka trudno zorientować się, że przedstawia ona okolice Pruszkowa (może w tym pomóc zmiana przezroczystości warstwy mapy). W miejscu, gdzie obecnie znajduje się centrum Pruszkowa, widać dwie łączące się drogi. Pierwsza biegnie z majątku w Pęcicach, a druga z dworu w Helenowie w kierunku Warszawy. Kształt tego szlaku wygląda znajomo – dziś jest to ul. Bolesława Prusa (dawniej Helenowska). Ważniejszą i bardziej rozbudowaną wsią był w tym czasie Żbików (np. istniał tam już kościół). Mapa została sporządzona zanim wybudowano linię kolei warszawawsko-wiedeńskiej, jej budowa rozpoczęła się w 1840 roku. Na mapie naniesiony jest już jednak jej planowany przebieg. Kolejna mapa pochodzi z 1914 roku. Na jej podstawie można wnioskować jak duży wpływ na rozwój Pruszkowa oraz innych okolicznych miast miała budowa szlaku kolejowego. Porównując obie mapy można zauważyć, że w omawianym okresie zdecydowanie najbardziej rozrosły się Pruszków i Brwinów. W Pruszkowie szybko rozwijał się przemysł – powstało ponad 20 fabryk.
Kolejne prezentowane w serwisie mapy ukazują nasze miasto w latach 30-tych, 40-tych, 50-tych i 80-tych XX wieku. Na ostatniej z nich można już dostrzec wiele bloków tworzących osiedla Pruszkowskiej Spółdzielni Mieszkaniowej. Jest to element, bez którego w dzisiejszych czasach trudno sobie wyobrazić topografię Pruszkowa. Na tej mapie po raz pierwszy pojawia się również nowa arteria – Aleja Wojska Polskiego.
Zgromadzone w serwisie mapy pochodzą ze strony http://www.mapywig.org oraz http://mapy.eksploracja.pl.
Dodatkową ciekawostką zamieszczoną w serwisie jest niemieckie zdjęcie lotnicze z 1944 roku. Wykonano je 15 sierpnia 1944 roku, czyli około tydzień po otwarciu przez Niemców w Pruszkowie obozu przejściowego Dulag 121. Zdjęcie zostało wykonane z samolotu rozpoznawczego typu Focke-Wulf FW-189A-2, z wysokości ponad 2 km, przez oberleutnanta Wischnewskiego. Zdjęcie to (wraz z wieloma innymi) zostało pod koniec wojny wywiezione do USA i dopiero po ponad 60 latach sprowadzone do Polski przez varsavianistę Zygmunta Walkowskiego. Więcej o historii tego zdjęcia przeczytać można na stronie: http://www.brwinow.com/index.php?option=articles&task=viewarticle&artid=111&Itemid=3.
Zachęcam do przeglądania zbioru i zanurzenia się w historię naszego miasta oraz dzielenia się w komentarzach znalezionymi na mapach ciekawostkami.
Dodaj komentarz